四柱液壓機油箱應考慮油箱的容量和冷卻效果,，以及進入和返回油管的設備以去除氣泡和污垢,。 在機油中,，當額外速度超過額外速度時，斜軸型軸向柱塞泵將超過額外速度,。 油泵出口將對油加壓,，以確保液壓泵入口的壓力為0.2?0.4MPa,，也就是說，低壓泵油的流量應高于主泵流量的120%,。 在下降的速度下,，進油是自吸收的。 徑向柱塞泵以額外的速度使用,，并且可以自我吸收,。
但是，當油箱中的液位應高于液壓泵進口的500mm時,，以防止缺油,。 斜軸軸向柱塞泵是可逆的，因此液壓部件通常用作高速液壓馬達,。 內彎液壓馬達是可逆液壓組件,。 液壓馬達端口應確保背壓閥。 液壓馬達的出口壓力約為0.5?1MPa,，以防止導輥側面發(fā)生碰撞,，噪音和零件損壞。 ,。 液壓馬達端口應安裝在頂部，操作前應加油,，并清潔油,。
四柱液壓機斜軸式，斜盤式軸向柱塞泵,，有2個油孔,，其功能是排油冷卻，使用方法：1)使用1行油孔連接高度,， 房屋漏油可以平穩(wěn)地流回油箱,。 對于液壓泵手動伺服變量結構，其外殼不應超過0.15MPa,，否則會影響伺服機構的靈敏度,，使用時要特別注意。 2)第二個油口連接到管道,，管道冷卻油輸入低,，并且油返回到燃油箱。 在封閉回路中,，應在管道的高點設置通風孔,，以清除空氣中的油并防止振動和噪音。 內部曲線液壓馬達通常會微調螺桿,，在情況下其作用是使機油散布,，以防止正向和反向速度不均和爆震,。
將來四柱液壓機中的油會被氧化，這會導致焓變,，并且油中會有水分,，這會導致金屬腐蝕。 當系統(tǒng)運行時,，液體將對金屬表面產生一定的化學作用,，并且會產生摩擦，并且會出現密封件的碎片和磨損,。 但是,，這臺四柱液壓機的油污污染從何而來?
由于燃油箱的結構不是很好，其密封性也很差,，因此很容易積塵,，并且燃油箱也沒有清理灰塵的窗口。 這將使分揀油箱內部變得困難,。 燃油箱的體積也很小,，對油的冷卻要求也很差。 維修時,，清潔程度不是很明顯,，并且周圍的碎屑被帶入管道中。
我沒有注意油的過濾,。 在某些液壓機械液壓系統(tǒng)中,，他沒有根據組件選擇過濾器。 他使用粗濾器代替細濾器,。 幾年來,，他沒有清洗系統(tǒng)中使用的過濾器。 網并不總是被洗凈,。 在這么長的時間內,，會出現堵塞和泄漏，換油時我們不會注意油,。 實際上,，這些問題是污染的根源。
